鋅鋁涂層和達克羅有什么區別？涂層對比

買防腐緊固件時經常看到兩個詞：鋅鋁涂層、達克羅。很多人以為達克羅就是鋅鋁涂層，其實達克羅是鋅鋁涂層的一種，兩者關系密切但又有區別。今天把鋅鋁涂層和達克羅的區別講清楚。

達克羅是什么

達克羅是上世紀70年代美國一家公司開發的鋅鉻涂層工藝的商標名，后來傳入日本和中國，國內常把鋅鉻涂層直接叫"達克羅"。

工藝原理：把鋅粉、鋁粉、鉻酸等配成水基涂料，浸涂或噴涂在工件表面，再經過300℃左右烘烤固化，形成一層銀灰色的防腐涂層。

因為含六價鉻，后來又發展了無鉻鋅鋁涂層，統稱鋅鋁涂層。

兩者的相同點

鋅鋁涂層和達克羅工藝相似：都是水基涂料+烘烤固化，都是鋅鋁片狀粉末疊加形成涂層，防腐機理相同。

應用場景相同：汽車緊固件、風電螺栓、橋梁高強螺栓、電力金具等，要求耐鹽霧、無氫脆的場合。

兩者的區別

第一，成分。傳統達克羅含六價鉻，無鉻鋅鋁涂層不含鉻。

第二，環保。六價鉻是重金屬污染物，歐盟RoHS、汽車ELV指令限制使用，傳統含鉻達克羅在汽車、出口產品上被禁用或限制。無鉻鋅鋁涂層是環保合規的替代方案。

第三，防腐性能。無鉻鋅鋁涂層通過配方優化，耐鹽霧性能可以達到甚至超過傳統含鉻達克羅。

第四，顏色。傳統達克羅銀灰色；無鉻鋅鋁涂層可以做成黑色、銀色等多種顏色。

第五，耐溫。兩者都耐高溫，優于電鍍鋅。

怎么選

出口產品、汽車配套、環保要求高的項目：選無鉻鋅鋁涂層。

國內一般工業、電力、橋梁項目：無鉻鋅鋁涂層也是主流。

有導電要求的場合：鋅鋁涂層不導電，需要導電的部位要局部處理或用其他工藝。

有配合精度要求的螺紋：鋅鋁涂層有厚度，螺紋要預留鍍層厚度余量。

采購時注意

采購時寫清楚：鋅鋁涂層，鹽霧試驗要求，涂層厚度，顏色，螺紋鍍前處理要求。別只寫"達克羅"三個字——含鉻和不含鉻差別大了，含鉻的出口可能被拒。

鋅鋁涂層是當前緊固件防腐的主流工藝：環保、耐鹽霧、無氫脆，達克羅是它的"前身"和"別名"。采購按無鉻鋅鋁涂層來要求，防腐和質量都穩妥。

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